Le CESER de Midi-Pyrénées, à l’unanimité, s’est exprimé depuis le mois d’octobre 2014 contre les conditions de la privatisation de l’Aéroport de Toulouse-Blagnac, la légèreté de la rédaction du cahier des charges de l’appel d’offres, et le choix du consortium Symbiose pour gérer par concession une infrastructure stratégique au cœur d’une zone d’activités (de 92 000 emplois) avec les leaders mondiaux de l’industrie aéronautique.
L’acceptation de la privatisation par les collectivités territoriales consultées, et de la CCIT de Toulouse lors de la phase de concertation n’a pas permis de sécuriser la gestion d’une infrastructure qui est le levier du développement de l’écosystème de l’industrie aéronautique, qui aurait dû rester dans le périmètre de gouvernance de la puissance publique avec l’Etat, les collectivités territoriales, les établissements publics (CCIT) et si besoin les banques mutualistes régionales.

Au moment où le Directeur général de la Caisse des Dépôts et Consignations, Pierre-René LEMAS, indique que cette dernière sera présente « lors de l’ouverture du capital des aéroports de Nice et Lyon » prévue par le projet de loi MACRON parce que «  la casquette d’intérêt général de la CDC a un côté rassurant pour les collectivités », on ne peut que regretter la non intervention de la Caisse des Dépôts et Consignations en faveur de l’aéroport stratégique de Toulouse. Rappelons que le projet initial déposé par Vinci et EDF comptait la Caisse des Dépôts et Consignations comme partenaire, ce qui pouvait rassurer les contributeurs.

C’est une situation hallucinante !!!

Au moment où nous apprenons que la région Midi-Pyrénées est dans le trio des régions françaises les plus ciblées par les cyberattaques en raison du poids et de la notoriété des industries stratégiques, il fallait aussi sécuriser la gestion de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, c’est un problème de souveraineté nationale et de sens de l’intérêt général !

Jean-Louis CHAUZY
Président du Conseil Economique Social et Environnemental Régional Midi-Pyrénées